力争在2035年达到85%的无障碍覆盖率
中国大约有8000万残疾人，相当于张姓。但日常生活中常使用张氏，却很少见到残疾人。其实不是人数少，而是他们不敢一个人出门。
残疾人一个人去深圳旅游方便吗？
“一个人在罗湖等深圳的主城区和主干道旅行，没问题。”深圳市无障碍环境促进会会长俞管斌回答了这个问题。
于还有一个身份：深圳罗湖残联无障碍监督小组成员。该团队成立于2013年，共有26人，其中包括于在内的16名残疾人。
作为残疾人设施的主要使用者，残疾人的体验具有代表性。监理组每周都会到文明城市无障碍设施现场进行实地考察，发现问题及时反馈整改落实情况。今年以来，罗湖区残联共监管102批。监督者的每一步和汗水都变成了文明之花，给有无障碍需求的人带来温暖。
罗湖起步早，无障碍城区建设大踏步前进。近日，在罗湖“双周发布”无障碍城市建设专题会议上，罗湖区残联党委书记、主席刘询带来了罗湖区残疾人联合会编制发布的《爱与无障碍——罗湖区发布首个区级无障碍城市发展规划》，《深圳市罗湖区无障碍城区发展规划（2020-2035年）》(以下简称《规划》)，《规划》明确了2025-2030年无障碍城市建设目标
“四十年前，改革开放的‘春天的故事’就在罗湖这片热土上唱过。40年后的今天，我希望罗湖在无障碍城市建设中，能继续写出更多的‘春天的故事’。”刘询说。
低气
顶级设计
为每个人的无障碍生活安装“平等发展之轮”
无障碍设施只为残疾人服务吗？无障碍不仅关系到残疾人的生活，也是公众所需要的。
《世界残障报告》指出，人们一生中平均有11%的时间处于残疾状态。在日常生活中，每个人都需要帮助，无障碍设施也可以为老人、孕妇、儿童、残疾人甚至带着箱子爬上爬下的年轻人提供方便。
无障碍城市建设是城市幸福指数的生动诠释，也是文明城市建设的关键环节。罗湖作为高密度的建成区，肩负着率先探索无障碍城市建设的使命。刘询介绍，罗湖区依托深圳市无障碍促进会，率先进行顶层设计，并邀请孟建民院士参与无障碍城区规划。《规划》从理念、制度、工具的立体共建出发，建立系统的规划体系，涉及设计标准、城市总体规划、城市更新、无障碍环境建设、社会发展规划、空间发展规划、交通发展、信息无障碍等多个方面。
无障碍城市建设需要真正了解有需要的人的需求，让残疾人能够独立出门，让有需要的人生活方便。基于此，在《规划》编制前期，罗湖残联组织200多名街道和社区工作者、志愿者对全区无障碍现状进行了为期三个月的调查，深入10条街道的83个社区，探索住宅小区、市政道路、公共交通枢纽、公共建筑、公园、绿地等。通过数据分析，多维度挖掘障碍检查清单数据，分析问题原因，探讨解决方案，形成具有罗湖特色的无障碍城市发展模式。
无障碍设施是每个人都需要的。该计划不仅关注残疾人，还将福利扩展到老年人、儿童、孕妇和病人等特殊群体。从他们的需求出发，保证每个公民出行安全、舒适、方便，让残疾人放心出门。
旅行离不开交通设施。罗湖区无障碍道路系统规划优先解决城区人行道、人行横道、人行天桥、地下通道等无障碍设施不足、不规范、不连续的问题。重点推进罗湖区与周边城区各级道路的无障碍连接和行人空间标准化，有效连接城区重要公共建筑、居住社区、交通节点、公共空间等关键节点。
公共交通是各种需要无障碍的人的重要出行方式之一。《规划》要求城市新建、改建、扩建的公交站点应当专门进行无障碍设计，不符合标准的公交站点应当专门进行无障碍改造。只有通过无障碍专项施工图审查，才能投入使用，城市无障碍公交站点比例将逐步提高。
轨道交通方面，罗湖市新建、改建、扩建的地铁站将进行无障碍专项设计，不合格的地铁站将进行无障碍专项改造，无障碍车将逐步纳入地铁车辆基本配置，重点设置无障碍座椅、轮椅停放区、低位安全扶手杆等设备设施。
监督整改
“三级联动”为无障碍设施建设注入动力
在余看来，罗湖近年来的无障碍城市建设可谓“翻天覆地”。
余有先天性低视力，左眼视力0.03，右眼只有光感。他只能感受到开灯关灯的变化，白天黑夜。“我看不到合适的。我平时不戴墨镜。在光线昏暗、人多的地方，我需要用盲杖走路，但经常会和路人相撞。”
亲身经历让余意识到，残疾人出行依赖无障碍设施。“无障碍是一项基本需求。残疾人要上班，要去听音乐会，要参加体育活动。没有无障碍设施，这些都无法实现。”
人行道上会有障碍物吗？你知道什么时候到车站，怎么乘公共汽车下车吗？公共厕所方便使用吗？如果不解决这些问题，残疾人就不容易走出去。
因此，规划对新建公共设施提出了更高的要求。罗湖区残联紧紧抓住创建文明城市的机遇，通过创作文章，开展公共场所和生活区无障碍设施升级、完善和监管等行动，为无障碍设施建设注入动力。
具体而言，充分发挥罗湖区人民政府残疾人工作委员会的统筹协调职能，定期召开无障碍设施整改部署会，明确区教育局、工业和信息化局、城管局等15个区级单位和10个街道办事处的无障碍设施整改任务，督促25个单位全年正常实施16项无障碍设施整改。
同时，争取街道和社区的支持，开展无障碍生活区微整治工作，从点及面推进无障碍环境到位。到目前为止，共有53个重度残疾人家庭被改造成无障碍家庭，并安装了轮椅坡道、扶手、大门和低层厨灶等设施。黄贝街新秀社区工作站已被选为试点，引导物业社区开展无障碍建设和整改工作，并逐一推广，为残疾人创造更加便捷的生活环境。
谁会发现需要改造的公共设施？罗湖残联于无障碍监察队起立。小组成员将定期采取集体行动，前往文明城市创建无障碍设施进行现场调查，发现问题及时反馈整改及实施情况。
为了充分发挥残疾人停车位在服务和便利残疾人方面的积极作用，区残疾人联合会曾
这样的情况不在少数。今年以来，罗湖区残联共监管102批，涉及27个责任单位，发现问题128个。现已整改落实98例。此外，30起案件正在整改落实，组织了79次“回望”。
“无障碍实现后，盲人可以做很多事情。你在地铁上听到的广播可能是残疾人录制的。打10086的客服可能是残疾人。这些年的努力，无论是人文关怀，无障碍设施，还是信息，都取得了很大的成绩。我相信未来的变化会更大。”余说道。
罗湖的无障碍城区建设除了残疾人，还有高科技。
“罗湖利用物联网5G高科技技术和现代科技手段，使无障碍设施更全面、更利于使用。”刘询介绍，去年被列入深圳市首批无障碍城市建设红榜的罗湖企业深圳荣恒实业集团有限公司，专注于智能交通、无障碍智能出行服务相关系统和产品的研发、生产和信息无障碍软件技术服务。接下来，罗湖将积极尝试手语机器人、电动爬楼梯轮椅、可穿戴智能导盲系统等设备，希望能更好地为有需要的人服务。
飞行员黄贝
在辖区内为老年人营造无障碍生活环境
住在黄贝街文华小区的张奶奶每天都戴着一只智能手环。“关键时刻能帮大忙！”
前不久，张奶奶突然肚子疼得厉害。她以为社区工作人员已经告诉她“在紧急情况下，你可以按下手环上的‘SOS’按钮5秒钟获得紧急帮助，监护人可以快速接收信息”。无奈之下，张奶奶按下了求助按钮。
工作人员接到求助后，立即联系老人询问情况，十分钟后赶到现场，同时电话咨询社区卫生的医生。好在张奶奶休息了一会儿就没事了。
紧急求助是智能手环的功能之一。手镯还具有健康监测功能，可以记录佩戴者的血压、心率、脚步等。实时的。出现异常情况会发出提醒，让监护人及时了解独居老人的身体状况。系统还会定期生成报告，分析老年人的健康状况，提醒监护人注意。
手环的GPS定位功能可以帮助监护人实时查看老人的定位，老人可以知道自己去了哪里，降低了老人迷路的风险。
让辖区内老人生活更有保障的，不仅仅是免费智能手环的提供，还有“线上线下”的智能养老服务体系，适应老龄化的老年家庭改造，家门口的养老院。
黄贝街21万居民中，60岁以上老人2.3万人，占总人口的11%，其中独居老人近378人。
黄贝街道党工委副书记、办公室主任钟元峰介绍，针对无人值守、无人陪伴的独居老人，街道启动了“独居老人关爱工程”，通过民生微实践服务工程，弘扬“线上线下”智慧。养老服务为辖区内60岁以上独居老人建立“一人一档”，实现“街道社区服务机构家庭成员”四方监管，为老人编织全天候“防护网”。
街道除了通过手环实现对老人的“线上”实时监控外，还配合一系列“线下”服务，如定期为独居老人安排“敲门暖家”探访，为独居老人检查家中生命安全隐患等。
「透过家居收集，我们知道部分独居香港的长者未能回港接受跟进治疗，亦不能前往香港领取处方药。情况特殊紧急。街道及时向上级汇报情况，与香港总工会联系，主动协助香港特区政府邮寄医生处方药物，最终解决了未能回港跟进的独居香港老人的燃眉之急。这样的案例大概有七八个，深港之间的可达性也体现在这里。”钟元峰说道。
黄贝街上有1600多名80岁以上的老人和60岁以上的残疾老人。在适宜的老龄化改造方面，街道为辖区内的老年人和残疾老年人提供无障碍设施和安全改造，包括在厕所安装防滑垫，在淋浴区、厕所区和床头安装扶手。目前已有64户老人家庭进行了改造，以适应老龄化。
在黄贝岭村，黄贝岭还有一个老人服务中心，它集社会福利、养老院、日托和老人食堂于一体。这个位于城市城中村的综合养老中心，让老年人在家门口就能享受到医护人员提供的医疗保健、生活护理、膳食供应、休闲娱乐等居家、社区、事业单位养老服务，从而实现“不出社区养老，看病不离床”。
